Quatre des six membres d'équipage à bord du Joe Cool Boat ont disparu en 2007 - Voici ce qui s'est passé

Selon Actualités NBC , un équipage de six personnes est monté à bord du bateau de pêche Joe Cool le 22 septembre 2007 en provenance de Miami. Ils se dirigeaient vers les Bahamas mais 24 heures plus tard, personne ne pouvait joindre les personnes à bord. Il n’a fallu qu’un jour aux garde-côtes pour commencer à rechercher le bateau disparu dans les eaux. Lorsque le Joe Cool a été localisé, son état racontait une histoire poignante. Il y avait du sang et des douilles de balles dans le vaisseau, mais c'était tout. L'équipage était parti.

La Garde côtière a rapidement retrouvé deux des six passagers flottant dans un canot de sauvetage non loin du Joe Cool. Après les avoir embarqués dans un hélicoptère, les survivants ont partagé une histoire sauvage et décousue qui comprenait un meurtre. Qui sont les tueurs de bateaux de Joe Cool et où sont-ils maintenant ? Voici ce que nous savons.

Avant d'aborder les tueurs de bateaux de Joe Cool, décomposons ce qui s'est passé.

Les deux hommes étaient Guillermo Zarabozo, 18 ans, et Kirby Logan Archer, 35 ans, et ce sont eux qui ont cartographié le Joe Cool. Zarabozo a déclaré aux autorités que le bateau avait été détourné par des pirates cubains. Cela les a immédiatement fait réfléchir car malgré le fait que le bateau ait été déchiré, rien ne manquait, selon le FBI . Les forces de l'ordre ont également trouvé des douilles de balles et du sang sur le navire.

Toutes les preuves étaient circonstancielles, mais les autorités ont pu arrêter Archer parce qu'il faisait l'objet d'un mandat d'arrêt dans l'État de l'Arkansas pour avoir volé 92 000 $ dans un Walmart où il travaillait. Cela a fourni un motif au FBI. À la seconde où ils ont dit à Archer que la peine de mort était proposée comme une option, il a commencé à parler.

En échange d'un accord de plaidoyer qui n'impliquerait pas de peine de mort, Archer a déclaré aux autorités qu'il avait rencontré Zarabozo dans un magasin automobile où il travaillait comme agent de sécurité. Zarabozo rêvait souvent de rejoindre l'armée ou une branche des forces de l'ordre, ce qui lui permettait d'accepter facilement le mensonge qu'Archer était sur le point de lui vendre. L'homme plus âgé a dit au jeune agent de sécurité crédule qu'il faisait partie de la CIA et que si Zarabozo l'aidait à se rendre à Cuba, un emploi à l'agence l'attendrait.

Les analyses médico-légales du sang ont abouti à quatre correspondances pour les membres d'équipage disparus. Les douilles des balles provenaient d'un pistolet de 9 mm appartenant à Zarabozo, qui a affirmé n'avoir tué personne. Les autorités ont réalisé qu'elles avaient toujours prévu de détourner le bateau et 'des preuves de courrier électronique récupérées sur le disque dur d'un ordinateur entre Zarabozo, sa petite amie et des amis ont montré qu'il savait depuis le début qu'il allait à Cuba, croyant qu'il rejoignait une mission de la CIA'. ,' selon le FBI .

Où sont Kirby Archer et Guillermo Zarabozo maintenant ?

En octobre 2008, CBS 4 a rapporté qu'Archer avait été condamné à cinq peines d'emprisonnement à perpétuité consécutives après avoir été reconnu coupable de « quatre chefs d'accusation de meurtre au premier degré, d'enlèvement, de saisie illégale d'un navire maritime et d'autres accusations », selon le Gazette démocrate de l'Arkansas . Jonathan Branam, dont le cousin était le capitaine, a déclaré dans un communiqué : 'Cela ne ramènera personne, mais je pense que justice sera rendue.'

Sept mois plus tard, Zarabozo a été condamné à cinq peines consécutives de prison à vie plus 85 ans, a rapporté Le grand livre . Tout au long de son procès, Zarabozo a constamment déclaré qu'il n'avait tué personne et imputait entièrement les meurtres à Archer. 'Quand je suis monté sur ce bateau, je ne savais pas ce qu'Archer allait faire', a déclaré Zarabozo au juge. 'Je n'avais aucune intention de blesser qui que ce soit.' L'accusation a trouvé cela difficile à croire étant donné que Zarabozo avait apporté une arme à feu à bord.