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Plus de 40 000 membres de la Garde nationale perdront leurs avantages d'ici un jour

Bulletins D'information

De plus, les militaires se réenrôlent, plus d'eau froide sur les résultats des vaccins chauds, les vélos se vendent rapidement (et pourraient commencer à être volés rapidement), et plus encore.

Jessica Pal, membre de la Garde nationale du Kansas, teste un homme sur un site de test COVID-19 au volant le mercredi 20 mai 2020 à Dodge City, Kansas. (AP Photo/Charlie Riedel)

Couvrant COVID-19 est un briefing Poynter quotidien d'idées d'articles sur le coronavirus pour les journalistes, rédigé par le professeur principal Al Tompkins. Inscrivez-vous ici pour le recevoir dans votre boîte de réception tous les matins de la semaine.

Cette histoire pourrait attirer votre attention. Cela semble tellement injuste. C'est peut-être une coïncidence. Ou peut-être que c'est intentionnel.

Le 24 juin, des dizaines de milliers de membres de la Garde nationale déployés pour aider aux tests COVID-19 termineront leurs déploiements de 89 jours. C'est un jour de moins que 90 jours, ce qui les qualifierait pour une retraite anticipée et avantages pour l'éducation dans le cadre du projet de loi post-9/11 GI.

Politique a expliqué cette affaire :

Plus de 40 000 membres de la Garde servent actuellement sous des ordres fédéraux connus sous le nom de Titre 32, qui leur accorde un salaire et des avantages fédéraux mais les place sous commandement local, dans 44 États, trois territoires et le district de Columbia – le plus grand déploiement national depuis l'ouragan Katrina.

Des dizaines de milliers d'entre eux travaillent à plein temps depuis début mars sur un large éventail de tâches sensibles et dangereuses, telles que la décontamination des maisons de soins infirmiers et la mise en place d'hôpitaux de campagne, ainsi que la réalisation de tests pour le virus. Ils ont fourni une sauvegarde cruciale aux agences de santé publique en sous-effectif et sous-financées qui tentent de contenir la pandémie.

Politico a expliqué pourquoi il est si important pour ces membres de la Garde nationale d'obtenir le crédit de 90 jours :

Les membres de la Garde doivent servir pendant 20 ans pour avoir droit à une pension à 60 ans. Mais pour chaque 90 jours de service pendant une urgence fédérale, les membres de la Garde peuvent augmenter cette retraite de trois mois. Quatre-vingt-dix jours de service également se qualifie membres pour 40% de réduction sur les frais de scolarité dans un collège ou une université publique.

Étant donné que les membres de la Garde nationale doivent s'auto-mettre en quarantaine pendant deux semaines avant de retourner à la vie civile pour s'assurer qu'ils ne propagent pas le virus après avoir servi en première ligne, les États pourraient perdre leurs services début juin.

Military Times a déclaré que si le membre de la Garde nationale était à nouveau déployé, par exemple pour un ouragan ou une autre catastrophe au cours de cet exercice (qui se termine le 30 septembre), ce déploiement serait ajoutés aux jours de réponse COVID-19 .

Ne vous méprenez pas, ces membres de la Garde nationale ont risqué leur santé pour servir. Le Military Times a déclaré : « Depuis ce week-end, plus de 1 100 gardes ont reçu un diagnostic de coronavirus, dont beaucoup ont été déployés pour des missions de réponse à la pandémie. »

L'Associated Press a rapporté que l'armée les réinscriptions sont en hausse , que nous déjà vu en période d'incertitude économique.

La semaine dernière, l'armée avait déjà dépassé son objectif de rétention de 50 000 soldats pour l'exercice se terminant en septembre, réenrôlant plus de 52 000 jusqu'à présent. Et les autres services ont également atteint ou sont plus proches que prévu de leurs chiffres cibles. L'afflux de personnes se réenrôlant compensera tout déficit de recrutement, qui a été entravé par l'épidémie. Et cela aidera les services à atteindre leurs effectifs totaux requis pour la fin de l'année.

Sans surprise, étant donné le tumulte de l'industrie du transport aérien, l'armée de l'air a déclaré qu'elle voyait également de nombreux pilotes rester dans leur carrière militaire plutôt que de passer au secteur privé.

L'armée a sagement ouvert un nouveau programme qui permet aux soldats qui envisageaient de partir de reporter la décision jusqu'à 11 mois, afin qu'ils puissent tenir compte de l'état de l'économie. L'AP a rapporté que 745 soldats se sont inscrits au programme au début de la semaine dernière. Les Marines ont un programme similaire qui permet aux militaires de retarder une décision de quelques mois.

Pour la deuxième fois en une semaine, nous avons des nouvelles pleines d'espoir, peut-être trop optimistes, qu'une société pharmaceutique a produit un éventuel vaccin qui entrera dans les essais de phase un à l'automne. Johnson et Johnson ont dit si tout se passe bien, il pourrait avoir un vaccin d'urgence au début de l'année prochaine.

Il est intéressant de noter que ces nouvelles encourageantes arrivent dans le même cycle de nouvelles que les nouvelles que Johnson et Johnson ont annoncées. arrêter de faire de la poudre pour bébé à base de talc .

Et pourtant, espérons tous qu'un vaccin est en préparation qui pourrait nous mettre tous sur la voie de l'inoculation.

Nous avons commencé la semaine avec la société pharmaceutique Moderna en disant qu'elle avait vu des premiers résultats prometteurs lors de sa première série de tests d'un nouveau vaccin COVID-19. Les journalistes ont claironné la nouvelle, le marché boursier a répondu par un « hourra » collectif et les actions de la société ont augmenté de 20 points. Ce soir-là, Moderna a déclaré qu'elle offrirait bientôt plus d'un milliard de dollars supplémentaires d'actions.

Mais, comme StatNews a souligné :

Plusieurs experts en vaccins interrogés par STAT ont conclu que, sur la base des informations mises à disposition par la société basée à Cambridge, dans le Massachusetts, il n'y a vraiment aucun moyen de savoir à quel point le vaccin peut être impressionnant – ou non.

Alors que Moderna a bombardé les médias, il a révélé très peu d'informations – et la plupart de ce qu'il a révélé était des mots, pas des données. C'est important : si vous demandez à des scientifiques de lire un article de journal, ils parcourront des tableaux de données, pas des déclarations d'entreprise. Avec la science, les chiffres parlent beaucoup plus fort que les mots.

Je vous ai prévenu que l'essai était minuscule, que la plupart des médicaments qui passent la première série de tels tests n'arrivent jamais sur le marché et que ces histoires encourageantes peuvent nous donner de faux espoirs qui nous amènent prématurément à baisser la garde.

Nous voici jeudi et Moderna n'a pas publié ses données à analyser par la communauté scientifique.

Ce que je vous ai également dit mardi, c'est que même si tant de reportages médiatiques se sont concentrés sur huit des participants à l'essai sur le médicament, nous avons obtenu peu d'informations précieuses sur le reste des participants. StatNews l'a également souligné :

Plus tard, la déclaration a indiqué que huit volontaires - quatre chacun des bras de 25 microgrammes et de 100 microgrammes - ont développé des anticorps neutralisants. Des deux types, ce sont ceux que vous voudriez vraiment voir.

Nous ne connaissons pas les résultats des 37 autres participants à l'essai. Cela ne signifie pas qu'ils n'ont pas développé d'anticorps neutralisants. La recherche d'anticorps neutralisants prend plus de temps que les autres tests d'anticorps et doit être effectuée dans un laboratoire de biosécurité de niveau 3 . Moderna a divulgué les résultats de huit sujets parce que c'est tout ce qu'il avait à ce stade. C'est quand même un motif de prudence.

StatNews a dit de garder deux autres choses à l'esprit :

La société n'a pas encore mis de vaccin sur le marché, mais elle dispose d'une variété de vaccins contre les maladies infectieuses en son pipeline .

Il ne publie pas ses travaux dans des revues scientifiques. Ce que l'on sait a été divulgué par le biais de communiqués de presse.

Les experts commencent à tirer sur les sociétés pharmaceutiques pour avoir publié des communiqués de presse sur les premiers résultats optimistes.

Le Dr William Haseltine, ancien professeur à la Harvard Medical School et fondateur des départements de recherche sur le cancer et le VIH/SIDA de l'université, a écrit un éditorial pour le Washington Post Cela dit, au lieu de publier leurs découvertes, les sociétés pharmaceutiques « publient par communiqué de presse ». Dans l'éditorial, Haseltine a écrit :

Une telle « publication par communiqué de presse » semble être une pratique courante ces derniers temps. Les instituts nationaux de la santé annoncé le mois dernier que le médicament remdesivir offrait un avantage évident aux patients COVID-19 atteints d'une maladie modérée, raccourcissant la durée de leur séjour à l'hôpital de plusieurs jours. Mais l'a-t-il vraiment fait ? Vingt jours après l'annonce, les données justificatives n'ont toujours pas été publiées. Sans ces données, aucun médecin traitant un patient ne peut être sûr qu'il fait ce qu'il faut.

Une autre papier , publié le même jour, a constaté que le remdesivir n'avait aucun effet mesurable sur la survie des patients ou sur la quantité de virus détectable dans le nasopharynx et les sécrétions pulmonaires. Que doit alors faire un médecin praticien ? Suivre les conseils non étayés d'une annonce d'actualité ou d'un rapport médical publié dans une revue scientifique de premier plan ? Ce n'est pas une question futile : l'annonce du NIH a déclenché une ruée mondiale pour fournitures limitées de la drogue.

Haseltine a également formulé quelques critiques pour les journalistes :

Les médias portent également leur responsabilité. Demander à des experts de se prononcer sur des allégations non fondées n'est pas utile. La médecine et la science ne sont pas des questions d'opinion majoritaire ; ce sont des faits étayés par des données transparentes. C'est l'épine dorsale du progrès scientifique et notre seul espoir de mettre fin à cette pandémie. Nous ne pouvons pas renoncer à nos normes maintenant.

Les vélos se vendent comme des fous en ce moment alors que nous réfléchissons tous à la manière d'éviter les transports en commun.

Le New York Times signalé :

En mars, les ventes nationales de vélos, d'équipements et de services de réparation ont presque doublé par rapport à la même période l'an dernier, selon le N.P.D. Group, une société d'études de marché. Les ventes de vélos de banlieue et de fitness au cours du même mois ont augmenté de 66 %, les vélos de loisirs ont bondi de 121 %, les vélos pour enfants ont augmenté de 59 % et les vélos électriques ont augmenté de 85 %.

Fin avril, de nombreux magasins et distributeurs avaient vendu des vélos grand public bas de gamme. Aujourd'hui, les États-Unis sont confrontés à une grave pénurie de vélos alors que les chaînes d'approvisionnement mondiales, perturbées par l'épidémie de coronavirus, se bousculent pour répondre à l'augmentation de la demande.

Et regardez ce passage de la même histoire :

'Je n'ai jamais rien vu d'approchant cela à distance', a déclaré Ryan Zagata, président de Brooklyn Bicycle Company, où les ventes ont grimpé de plus de 600% cette année par rapport à la même période en 2019. 'Si vous êtes entré dans un magasin il y a trois semaines vous pourriez trouver un vélo à moins de 1 000 $. En ce moment, les étagères sont vides.

NPR a déclaré que les vélos les plus vendus sont pas les moins chers – les vélos se situant entre 600 et 1 500 dollars se vendent rapidement. Mais un fournisseur de magasin de vélos a déclaré les détaillants ont signalé que si un vélo coûte moins de 500 $, il est vite sorti. Il a ajouté que beaucoup de gens veulent juste sortir de la maison, tandis que d'autres deviendront de nouveaux navetteurs à vélo.

Brooklyn Bicycle Company a déclaré son inventaire est 'pratiquement inexistant', mais il y a quelques jours, les gens achetaient des vélos de mauvaise taille juste pour avoir quelque chose 'avec deux roues et des pédales'. La société a déclaré avoir parcouru un an d'inventaire en 45 jours et attend maintenant les expéditions d'usine.

Il est intéressant de noter que malgré cette baisse des ventes aux États-Unis, les ventes mondiales de vélos de grands noms comme Shimano , Géant et Accél sont en baisse pour l'année. Gardez à l'esprit que, dans de nombreux endroits, tous ceux qui ont besoin d'un vélo en ont déjà un parce qu'ils l'utilisent pour se rendre là où ils vont. Les ventes de vélos en Chine ont le plus souffert au premier trimestre en raison du verrouillage de la pandémie.

Voici ma prédiction basée sur l'histoire ci-dessus. Dans 30 jours, nous commencerons à voir des rapports faisant état d'une augmentation des vols de vélos. Il me semble que chaque fois que quelque chose devient soudainement précieux, il y a une réaction opposée et égale.

Malgré le prix élevé de certains vélos, les services de police accordent généralement une faible priorité aux vols de vélos. Il y a quelques années, le Los Angeles Times a rapporté qu'un expert n'a pas pu trouver une seule communauté en Amérique qui avait un employé à plein temps dédié aux enquêtes sur les vols de vélos .

vélo.com signalé qu'un vélo a été volé aux États-Unis et au Canada toutes les 30 secondes . Seuls 20% des vols de vélos sont même signalés à la police, et encore moins récupérés. Un groupe de Seattle appelé 529 Garage souhaite que les propriétaires de vélos enregistrent leurs vélos pour permettre à la police ou aux magasins de vélos de reconnecter plus facilement les propriétaires de vélos avec leurs biens volés.

529 Garage a dit ses enquêtes ont montré :

(Avec l'aimable autorisation : Projet 529)

Bike Index est un autre registre qui vous permet recherche de vélos volés par communauté.

J'avoue que cela me semble un peu indulgent, mais apparemment c'est un 'truc' pour les gens de louer un appartement ou une maison vide pour s'éloigner des gens pendant un petit moment. Le New York Times a rapporté un application appelée 'Globe' qui prétend avoir 100 000 personnes prêtes à payer pour un lieu d'évasion.

Selon l'entreprise, son plus gros problème actuel est qu'il n'y a pas assez de personnes qui répertorient les maisons et les appartements qu'elles possèdent pour que des étrangers puissent y traîner au milieu d'une pandémie. À l'heure actuelle, Globe compte 5 500 hôtes actifs et 10 000 invités qui ont accès aux listes d'hôtes.

Mais plus de 100 000 personnes sont sur une liste d'attente pour devenir des invités.

L'histoire dit que 20 000 personnes ont rejoint la communauté au cours des deux derniers mois. Certains recherchent un espace de travail calme et d'autres veulent s'éloigner des colocataires ennuyeux. D'autres ont déclaré qu'ils avaient besoin d'un endroit calme et d'aspect professionnel pour organiser des réunions en ligne sans encombrement en arrière-plan.

Si c'était vraiment une entreprise commerciale qui valait la peine d'être envisagée, les hôtels n'entreraient-ils pas dans cet espace ?

Eater San Francisco a rapporté que les gouvernements locaux offrent toutes sortes de façons pour les restaurants d'ouvrir et d'espacer les places assises , notamment en permettant aux restaurants d'utiliser les rues, les trottoirs, les stationnements et plus encore comme aires de restauration. Eater a rapporté:

Le maire de Berkeley, Jesse Arreguín, a déclaré que le plan avait été inspiré par la couverture médiatique de la capitale lituanienne, Vilnius, qui a annoncé le mois dernier qu'il transformerait ses places, ses rues et ses places en «un vaste café en plein air» pour permettre à ses bars et restaurants de servir les clients pendant la crise des coronavirus.

Des photos de Vilnius ont suscité une idée similaire à San Jose, où la semaine dernière, le maire Sam Liccardo et la conseillère Dev Davis ont proposé «Al Fresco San Jose», un programme dans lequel «les entreprises – en particulier les restaurants – pourraient être autorisées à prendre en charge les parkings, fermer parties de rues et siphonner des zones d'un parc public pour des services en plein air », les reportages de San Jose Mercury News . La semaine dernière également, le conseil municipal de San Mateo 'a demandé au personnel de présenter les détails d'un plan' pour fermer deux rues de la ville à l'usage des restaurants, selon NBC Bay Area .

À San Francisco, le groupe de lobbying des restaurants, la Golden Gate Restaurant Association, a également demandé aux législateurs d'autoriser les restaurants à s'approprier les espaces ouverts autour de leurs entreprises, y compris les parkings et les ruelles adjacentes 'couloirs commerciaux', mais jusqu'à présent, les responsables de la ville n'ont proposé aucune législation. – et certains restaurateurs disent à Eater SF qu'ils craignent que la bureaucratie labyrinthique de San Francisco signifie que les résultats pourraient arriver lentement, voire pas du tout.

Chicago est envisager également de fermer certaines rues pour aider les restaurants à trouver des places assises, et Tampa et Cincinnati en ont déjà fermé quelques-uns. Certaines villes du Maine adoptent également l'idée.

En plus de permettre des sièges plus sûrs, la fermeture des rues permet également aux piétons d'éviter de marcher sur les trottoirs bondés. Ce concept n'est pas sans précédent, bien sûr. De nombreuses villes ferment des rues pour les festivals de marché et la Nouvelle-Orléans ferme certaines rues à la circulation automobile tous les soirs.

Nous serons de retour demain avec une nouvelle édition de Covering COVID-19. Inscrivez-vous ici pour le recevoir directement dans votre boîte de réception.

Al Tompkins est professeur principal à Poynter. Il peut être contacté par e-mail ou sur Twitter, @atompkins.