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Le PDG et fondateur d'OceanGate est à bord du Titan manquant dans une tournure ironique du destin
Intéret humain
Le monde est devenu ravi par les disparus Navire OceanGate, le Titan, qui a disparu lors de sa plongée vers le Les ruines du Titanic . Piloté par Le fondateur et PDG d'OceanGate, Stockton Rush , cette expédition historique était en route non seulement pour voir le célèbre navire coulé, mais aussi pour en savoir plus sur sa décomposition sous-marine. Malheureusement, cependant, le submersible est maintenant perdu en mer et les passagers ont peu ou pas de chance de survie.
L'article continue sous la publicitéÀ bord du submersible se trouve un explorateur milliardaire Hamish Harding , 'M. Titanesque' Paul-Henri Nargeolet , le magnat des affaires Shahzada Dawood et son fils de 19 ans, Suleman, et le fondateur/PDG/président d'OceanGate, Stockton Rush. Mais quelle est la valeur nette de Stockton Rush ?
Le PDG d'OceanGate, Stockton Rush, a une valeur nette estimée à 12 millions de dollars.
Stockton est né dans une famille aisée, ce qui lui a permis de poursuivre ses passions. UN Échange de bureau familial article d'un forum virtuel de 2020 a expliqué: «Avec la richesse de sa famille derrière lui, Rush avait la capacité de« se frayer un chemin »à travers divers emplois et expériences qui l'ont finalement conduit à l'océan. Les fonds familiaux provenaient à l'origine de son grand-père, que Rush décrit comme un 'immigrant irlandais très pauvre', qui à 33 ans est devenu le plus jeune directeur de Standard Oil en Amérique.
Cependant, l'ascendance de Stockton remonte également à deux des pères fondateurs de l'Amérique, ce qui lui a valu la richesse des deux côtés de la famille. Il est un descendant de deux des signataires de la Déclaration d'Indépendance : Benjamin Rush et Richard Stockton. Stockton descend également du poète du XVIIIe siècle Annis Stockton, du procureur général américain Richard Rush et du commandant de la guerre civile américaine Richard Henry Rush.
Bien que la valeur nette exacte de Stockton ne soit pas connue du public, entre l'argent de sa famille, le salaire d'OceanGate et son expérience dans l'aérospatiale, sa valeur nette estimée est de 12 millions de dollars. Cependant, OceanGate a été évalué à 66 millions de dollars, donc en tant que fondateur et PDG d'OceanGate, il a probablement une participation financière élevée dans l'entreprise.
L'article continue sous la publicitéStockton Rush a d'abord fondé OceanGate pour devenir un explorateur et puiser dans le marché de l'exploration.
Stockton a passé une grande partie de sa vie d'adulte à se lancer dans différents domaines d'exploration. À 19 ans, il est devenu le plus jeune pilote de jet au monde et a volé pour Saudi Arabian Airlines pendant ses vacances d'été à Princeton. Il a travaillé avec l'US Air Force, Remote Control Technologies et BlueView Technologies, tous pour aller dans l'espace.
Pendant son séjour à Princeton, il a construit à la fois un avion expérimental et son propre submersible pour deux hommes, il connaît donc bien la technologie utilisée par OceanGate. Au départ, son objectif était d'être le premier homme sur Mars, mais à 44 ans, il s'est rendu compte que ce n'était pas financièrement viable et a décidé d'explorer les profondeurs de l'océan à la place.
L'article continue sous la publicitéDans une interview de 2017 avec Entreprise rapide , Stockton a expliqué: «J'ai réalisé que ce que je voulais vraiment faire, c'était explorer. Je voulais être le capitaine Kirk, et de notre vivant, la dernière frontière est l'océan. Ce faisant, il a estimé qu'il pourrait également répondre à la demande d''expériences de voyage uniques', qui, selon lui, représente une industrie de 275 milliards de dollars par an. L'industrie comprend des voyages coûteux comme le célèbre Origine bleue voyage dans l'espace et expéditions sur mesure au sommet du mont Everest.
L'article continue sous la publicité'Il y a toutes ces ressources à explorer et je ne comprenais pas pourquoi il n'y avait pas de sous-marins habités', avait-il déclaré à l'époque. 'Il s'avère que l'une des raisons était que les gens n'avaient pas envisagé l'aspect commercial de l'exploitation d'un sous-marin habité, car les opérations étaient financées par les gouvernements par le biais des universités pour la recherche. Personne n'a pensé aux coûts, personne n'a pensé aux revenus.
Maintenant qu'il a réussi à le monétiser - un siège sur le Titan coûte 250 000 $ par personne ! - il a peut-être négligé l'importance supplémentaire des mesures de sécurité. Et maintenant, il est assis à côté des quatre personnes dont il a peut-être mis fin par inadvertance à une capsule incontournable.
Nos pensées et nos meilleurs vœux vont aux amis et à la famille des personnes à bord du Titan alors que nous espérons leur retour en toute sécurité.