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Le directeur de Siemens, Agustin Escobar et sa famille, ont été tués dans le crash de l'hélicoptère Hudson River
Intérêt humain
Ce qui aurait dû être un voyage de célébration est devenu mortel lorsqu'un hélicoptère transportant Siemens Executive Agustin Escobar et sa famille s'est écrasé dans la rivière Hudson. L'incident s'est produit le 10 avril et s'ajoute à plus de 20 aviations Craques aux États-Unis qui se sont produits en 2025, par Fox 4 News .
L'article se poursuit ci-dessous la publicitéSelon ABC News , la famille était en tournée touristique pour Merce Camprubi Montal's, l'épouse d'Escobar, 40e anniversaire. Leur enfant du milieu était censé avoir 9 ans le lendemain. Le maire de New York, Eric Adams, a déclaré dans un communiqué: 'Nos cœurs vont à la famille et à ceux à bord.' Voici ce que nous savons jusqu'à présent.
Agustin Escobar, sa famille et le pilote ont été tués dans l'accident d'hélicoptère.
Escobar, Montal et leurs enfants - âgés de 4, 8 et 10 ans - avec le pilote, ont été identifiés comme victimes de l'accident d'hélicoptère. L'avion n'était en vol que depuis 15 minutes lorsqu'il a atteint le pont George Washington sur la rivière Hudson, s'est tourné vers le sud et s'est écrasé à 15 h 17. En règle générale, le National Transportation Safety Board prend 30 jours à compter de la date d'un incident pour terminer un rapport préliminaire. Une enquête est déjà en cours.
Escobar et Montal étaient tous deux des dirigeants de la branche espagnole de Siemens. Le BBC ont indiqué qu'un porte-parole de la société a déclaré dans un communiqué: 'Nous sommes profondément attristés par le tragique accident d'hélicoptère qui a coûté la vie à Agustin Escobar et à sa famille.' Ils ont poursuivi: 'Nos plus grandes condoléances vont à tous ses proches.'
L'article se poursuit ci-dessous la publicitéDes vidéos de l'accident d'hélicoptère circulent sur les réseaux sociaux.
Dans des vidéos circulant en ligne, l'hélicoptère tombe du ciel tandis que ses lames ne tournent plus. ABC News Expert en aviation John Nance a dit à la sortie que Il a vu 'une partie s'envolant à une altitude plus élevée que le corps de l'hélico-paraître'. Comme une personne l'a décrit à Nance, elle 'est allée presque directement'. À son avis, il y a eu une 'perte d'ascenseur' sur l'hélicoptère, ce qui signifie que leur système de rotor pourrait avoir été compromis. Essentiellement, il n'y avait «rien pour tenir l'hélicoptère».
L'article se poursuit ci-dessous la publicitéLes Escobars ont tracé l'hélicoptère de New York Helicopter Charter Inc. Michael Roth, le directeur général de la société, a déclaré à la BBC qu'il était 'dévasté' par les nouvelles. 'Je suis père, grand-père, et ma femme n'a pas cessé de pleurer depuis cet après-midi', a-t-il déclaré. Interrogé sur l'entretien de l'hélicoptère, Roth a déclaré que son directeur de l'entretien 's'occupe de cela'.
L'hélicoptère lui-même était un Bell 206L Longranger, qui est un 'avion monomoteur commun utilisé depuis longtemps pour les missions d'application de la loi, les ascenseurs médicaux, le journal et le tourisme aérien', par Le New York Times . Greg Feith, un ancien enquêteur du National Transportation Safety Board, a déclaré que si cet hélicoptère était pris en charge, il devrait être sûr. Au cours des 25 dernières années, le Bell 206L a été impliqué dans 82 accidents mortels aux États-Unis. Un porte-parole de la société a déclaré qu'ils suivaient l'histoire.