Voici tout ce que vous devez savoir sur le Mike 'Rasta Blasta' Hall sur 'Rust Valley Restorers'

Ne vous inquiétez pas si vous avez raté Restaurateurs de Rust Valley quand il était diffusé sur la chaîne History du Canada, car heureusement, la première saison de la série vient d'arriver sur Netflix.

Que vous soyez un expert en restauration automobile ou que vous vouliez simplement voir de quoi il s'agit, voici tout ce que vous devez savoir sur Mike Hall of Restaurateurs de Rust Valley , y compris sa valeur nette et comment ce soi-disant «Rasta Blasta» a commencé sur cette voie de carrière sauvage.

Mike Hall de Rust Valley Restorers est le chef des Rust Bros.

`` Les Rust Bros sont notre nom parce que nous achetons toujours de la rouille et nous aimons les déchets '', a déclaré Mike Hall lors de sa première rencontre sur Restaurateurs de Rust Valley . Adolescent, Mike - qui est connu sous le nom de `` Rasta Blasta '' à Tappen, en Colombie-Britannique, où le spectacle a lieu - a commencé à accumuler des voitures.

Maintenant, l'homme de 62 ans en a recueilli plus de 400 sur sa propriété de cinq acres juste à côté de la Transcanadienne. Et bien que la plupart d'entre eux ne fonctionnent plus, ils sont spéciaux et classiques et magnifiques. Mais Mike ne pouvait pas savoir quoi faire avec eux à part continuer à les collecter.

'J'aurai bientôt 62 ans, mon père est décédé à 60 ans', a-t-il déclaré selon Le Globe and Mail . «J'ai vu des copains mourir ou rencontrer des problèmes de santé, laissant à leurs familles toutes sortes de choses à gérer. Que vont faire ma femme et mes enfants avec 400 voitures dans un champ? ' Très bonne question, en effet.

Mike a fait un effort honnête pour vendre les voitures et la propriété, en mettant tout cela en vente pour 1,19 million de dollars en 2016. Lorsqu'il n'y avait pas de preneurs, il a un peu augmenté le prix à 1,45 $ en 2017, et a soudainement attiré l'attention des collectionneurs et producteurs de vidéo qui voulaient profiler cet homme avec 400 voitures mortes dans son arrière-cour.

Rust Valley Restorers n'est pas l'entreprise la plus rentable.

Une fois qu'il a été propulsé aux yeux du public après que son offre est devenue virale, Tyson Hepburn, qui avait travaillé avec Mike dans une émission de Discovery Canada intitulée Enfer sur l'autoroute , a décidé de le lancer pour sa propre série.

Dans le but de célébrer la culture automobile canadienne des communautés Shuswap à l'est de Kamloops, qu'il appelle Rust Valley dans la série, la première saison de huit épisodes se concentre sur la nouvelle entreprise de Mike, Rust Bros Restoration, où il tente de restaurer certains de ces classiques voitures pour les amateurs locaux.

«J'ai ouvert une boutique de restauration pour essayer de transformer ma passion en profit», dit-il dans le Restaurateur de Rust Valley s remorque, «restaurer des voitures que la personne moyenne peut se permettre». 'Tout ce qu'il construit, il finit toujours par dépasser son budget', ajoute le contrôleur et fils Connor Hall.

Le premier projet que nous voyons dans l'émission montre que Mike accepte de restaurer une Lincoln Continental de 1966 pour 15 000 $, sous-estimant considérablement le travail impliqué dans le projet. «Cette boutique m'a presque tué», a-t-il déclaré, par Le Globe and Mail . 'J'ai dépensé près de deux millions de dollars de mon argent', dit-il dans l'émission.

«Investi. Investi, pas dépensé », se corrige rapidement Mike. «J'ai investi [2 millions de dollars] dans mes hallucinations métalliques.»

Bien que la passion de Mike ne soit peut-être pas le meilleur plan d'affaires, nous espérons que cette série télévisée et l'accord Netflix qui a suivi, l'ont aidé à récupérer une partie de ces fonds et à ramener sa valeur nette à ce qu'elle était auparavant.

Courant Restaurateurs de Rust Valley sur Netflix.